حل معضل ترافیک احمدآباد در گرو جابجایی مطب‌ها/ پزشکان بدون اجبار مجبور به جابجایی می‌شوند!
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۹۳۳۲۲
فرهمندی در گفتگو با خبرنگار قدس خراسان اظهار کرد: در مساله پارکینگ مانند همه تسهیلات حمل و نقلی دیگر دو رویکرد وجود دارد؛ یکی تامین حداکثری پارکینگ است و رویکرد دیگر این است که ببینیم برای چه قرار است پارکینگ را تامین کنیم، آیا تامین پارکینگ بیشتر به نفع شهر و در راستای سیاستهای ماست یا نه؟ به همین دلیل به خصوص برای هسته مرکزی شهر و در اطراف حرم مطهر امام رضا این موضوع باید با دقت بیشتری بررسی شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک در خصوص محدوده خیابان احمدآباد و نبود جای پارک کافی در آنجا متذکر شد: بخش زیادی از سفرهایی که به آنجا می‌شود سفرهای بیماران است بنابراین از فرد بیمار نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم از حمل و نقل همگانی استفاده کند پس باید زیرساخت لازم برای حمل و نقل با وسیله شخصی مانند پارکینگ را فراهم کنیم.
وی ادامه داد: اما بحث مهمتری که وجود دارد این است که اصلا چرا این تعداد مطب در آنجا باشد که مشکل جای پارک برای بیماران پیش بیاید؟ به همین علت یکی از بحثهایی که در خصوص محدوده احمدآباد داریم جابجایی مطب هاست اما این موضوع با روشهای قهری امکان پذیر نیست.
فرهمندی گفت: راه حل این است که مزیت نسبی این نقطه را برای پزشکان کم کنیم تا به نقاط دیگری مانند شهرک سلامت بروند و این معضل برای بیماران هم حل شود.
رییس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک جابجایی مطب پزشکان را باعث کاهش حجم بار ترافیکی غیرطبیعی فعلی عنوان کرد و افزود: البته این موضوع فعلا در مرحله اولیه است و در حال جمع آوری ایده‌ها و مذاکرات اولیه هستیم، اگر به نتیجه برسیم سازوکار و مدل را با در نظر گرفتن پیوست‌های اجتماعی و فرهنگی و ... تعریف می‌کنیم.
وی اظهار امیدواری کرد: اگر این مسیر خوب پیش برود تا اواسط سال آینده به جمع بندی می‌رسیم و کار را شروع می‌کنیم و از آن زمان تا انجام کامل کار اجرایی حدود سه سال زمان می‌برد.
گفتگو: معصومه مومنیان
انتهای پیام/
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: ترافیک رئیس کمیسیون عمران مجلس حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۹۳۳۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت پارکینگ‌های محلی منطقه‌ای و ارتقاء ایمنی شهروندان در دستور کار شهرداری منطقه۱۶ باشد
مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با محمدامین سالاری پور شهردار منطقه ۱۶ شهرداری تهران، مریم نخعی‌پور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۶، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، شهریار افندی زاده مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با محمدامین سالاری پور شهردار منطقه ۱۶ شهرداری تهران، مریم نخعی‌پور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۶، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.
در حاشیه این بازدید مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه ۱۶ شهرداری تهران، ساخت پارکینگ‌های محلی منطقه‌ای همچون پارکینگ زیر سطحی جوادیه با ظرفیت ۱۰۵ قطعه پارکینگ در دو طبقه و پارکینگ بعثت که در حال تجهیز کارگاه می‌باشد با ظرفیت ۵۸۲ قطعه جای پارک خودرو در ۶ طبقه از برنامه‌ها و پیگیری‌های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران است.
افندیزاده در بازدید از مسیر‌های بزرگراهی در طول منطقه با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجایی، شهید تندگویان و بعثت، افزود: ضمن مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی ۲۷ دماغه بزرگراهی با ۵۶ قطعه کاشن تانک و ۱۴۵ قطعه استوانه و همچنین خط‌کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقاء ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه‌ها می‌باشد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه‌های BRT، ساخت پارکینگ‌های طبقاتی و اورهال پارکینگ‌های روتاری از دیگر اقدام‌های مهم و شاخص منطقه ۱۶ شهرداری تهران می‌باشند.
افندیزاده افزود: پروژه پارک حاشیه‌ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق ۱؛ ۴ و ۵ شهر تهران با بیش از ۳۰ هزار قطعه پارکینگ حاشیه ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
جاده کندوان یک طرفه شد